全国物流标准化技术委员会秘书长、中国物流与采购联合会副秘书长 孟国强
现代物流是依托互联网及其它现代通讯信息技术，在全球范围内迅速发展起来的以供应链管理为基础的新兴服务产业。它通过高新技术在产品供应过程中的运用，实现信息网络对传统的物流资源的系统整合，最大限度地节约商品生产和流通的时间和空间成本，被广泛地认为是企业在降低物质消耗、提高劳动生产率以外的“第三利润源泉”，成为实现国民经济发展的新的利润增长点和经济增长的加速器，正在越来越多地受到各个国家和企业界的普遍重视。从上世纪八十年代开始，随着社会主义市场经济的逐步完善，现代物流作为一种新型的产业形态，逐步进入了我国从生产到流通的各个层面，并且和连锁、电子商务等现代流通方式一起对传统的流通形成了强大冲击。现代物流的兴起和发展，不但给我国的传统的经济运行方式带来了巨大变化，而且更重要的是，现代物流正在日益深刻地影响和改变着人们的生产和生活方式，从经济全球化的角度来看，这种影响将是全方位和深远的，甚至影响到全社会经济和管理体制的变革。
下面我就现代物流的发展和我国批发市场改造与提升问题谈一点个人看法。
我主要讲五个问题：
1、什么是现代物流？
2、我国推进现代物流的现实意义。
3、我国现代物流业的发展现状。
4、批发市场与现代物流的区别。
5、现代物流的发展与批发市场的改造和提升。
一、什么是现代物流？
近几年，现代物流在我国逐渐发展起来，成为实现经济增长的“第三利润源泉”，但是对于什么是现代物流，不同的产业部门各有各的看法。
“物流”概念是20世纪80年代初引进到我国的，“物流”原本就是一种客观存在，国家标准《物流术语》表述为：“物品从供应地向接收地的实体流动过程”。随着现代科学技术的发展，传统物流技术的不断改造，现代物流的概念逐步形成。日本人提出“综合物流”的说法，就是产品的生产、储存、保管、包装、运输、送到消费者手中、最大限度满足消费者需求的一体化有机结合的过程。我认为，现代物流就是运用现代化的高新技术手段，对物流的设施、软硬件等进行系统整合，降低运营成本，降低产品价格，让消费者的需求最终得到满足的过程。
所谓现代物流应包括下述理论要素：1、在现代市场经济条件下，生产和流通不再是相互独立、相互分割的经济单元，现代物流要实现的是社会再生产供应链各环节之间的有效衔接；2、现代科学技术的日益发展，使商品生产的成本日益平均化，商品中凝结的科技含量日益趋同化，企业通过提高劳动生产率和大规模降低生产成本攫取利润的空间越来越狭窄，企业之间的竞争将主要体现在商品从原材料供应、生产直到送达消费者手中这一过程的时间成本和空间成本的节约上，也就是供应链与供应链之间的竞争；3、现代物流的要点在于最大限度地实现物流资源的科学整合，从时间和空间上达到商品物流的最大合理化，最有效地满足用户的不同需求；4、现代物流的发展，不仅将对企业的经营理念、经营模式带来根本性的变革，也将对传统的部门分割的宏观经济管理体制产生巨大冲击。
推进现代物流的核心是发展“第三方物流”，通过“第三方物流”对供应链各环节之间的有效衔接，实现物流资源的高效率整合，实现物流资源配置的有效性。港口、机场、铁路、运输、仓储、交通等物流设施的改造与提升并不是现代物流的主要内容，至少不是全部内容。这些只是推进现代物流发展的硬件设施，是条件与保障。现代物流的核心，是通过现代信息和通讯技术，科学、合理地衔接物流的各个环节，实现对物流资源的现代化整合，最大限度地节约物质材料和商品在移动过程中的空间与时间，从这个意义上看，发展现代物流的关键在于加快推进“第三方物流”的产业化和现代化。也可以说，现代物流的灵魂就是“物流资源整合”，是“第三方物流”企业按照客户要求，通过运用现代信息技术，多样化的服务手段，对商品的运输、保管、搬运、包装、加工、配送等进行一系列的整合后，达到商品最佳供应状态和最低物流成本要求的过程。
随着后WTO时代的来临，我国实现经济增长的方式，一个重要方面就是改造整合传统物流，发展现代物流。
二、我国推进现代物流的现实意义
（一）现代物流是我国实现经济增长的加速器。
现代物流是通过高新技术在生产和流通领域的运用，实现信息网络对传统的物流资源的系统整合，最大限度地节约商品生产和流通的时间和空间成本。根据中国物流信息中心的最新统计报告，我国2004年物流成本约占国内生产总值(GDP)的21.3%，美国约为9%，台湾约为12%。有专家分析，我国商品成本中，用于物流部分大约在40%左右，而美国则在10-20%左右。还有专家预测，到2010年，中国物流市场容量将发展到11972亿元。物流成本降低直接关系着国民生产总值的增长，已经展现出巨大的经济增长空间和诱人的市场发展前景。因此无论从现实还是从发展趋势看，把推进现代物流作为实现国民经济发展的新的利润增长点和经济增长的加速器完全符合我国经济的实际情况。
（二）现代物流将促使全社会结构调整和资源配置更加合理。
现代物流所涉及的已经不仅仅是企业生产和流通成本的极大节约，更大的意义在于它通过供应链管理大大加速了经济运行的周期，使全社会资源配置更加有效，产业结构更加合理，生产和流通的关系与地位更加清楚。第一，创造一个巨大的物流服务市场，扩大了第三产业容量，促进了产业结构的转换，创造出新的产业增值；第二，大大节约了第一和第二产业部门的生产和流通成本，加速了产业资本的流转；第三，实现了社会化、合理化物流，使生产和流通部门“大而全”、“小而全”的不合理结构得到改造，空置的仓库、场地、专用线等设施得到合理利用。
（三）现代物流将引发我国国民经济运行模式的深刻变革。
我国在传统计划体制的影响下，“重生产、轻流通”，经济管理模式长期建立在以生产为中心的基础上，管理体制和经济结构都极不合理，条块分割、部门封锁十分严重。现代物流系统地整合了供应链各环节之间的衔接，带来的不仅仅是传统的企业生产与流通方式的革命，还将对传统的按部门、按行业分门别类地实现经济管理的模式带来巨大的冲击。从生产过程来说，随着现代科学技术的发展，由于规模化、高科技已经使生产成本大大下降，通过降低物质消耗和提高劳动生产率攫取利润的空间已经十分有限。当代产业资本纷纷把市场竞争的焦点转向流通费用的节约，商品的价格与质量的竞争正在日益演化为流通速度与服务的竞争。推进现代物流、降低商业成本将成为主要的利润源泉。节约了商业成本也就节约了社会再生产的总成本。也就是说，在现代社会中，物流已经成为社会生产和再生产的主体。现代经济的这种演化对我国过去的